tomek1973

Informacje

Wszystkie kilometry: 124080.10 km
Km w terenie: 1081.00 km (0.87%)
Czas na rowerze: 234d 20h 29m
Prędkość średnia: 21.60 km/h
Suma w górę: 5656 m
Więcej informacji.

Moje rowery

Specialized crosstrail 58454 km

CA 5509 km

Giant Revolt 34801 km

FELT 2144 km

Brennabor 21200 km

Grand Canyon 6852 km

Unibike Luxor 21655 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(2)

Wykres roczny

Archiwum

2025, Kwiecień_{(19, 0)}
2025, Marzec_{(19, 0)}
2025, Luty_{(8, 0)}
2025, Styczeń_{(12, 0)}
2024, Grudzień_{(9, 0)}
2024, Listopad_{(12, 0)}
2024, Październik_{(19, 0)}
2024, Wrzesień_{(23, 2)}
2024, Sierpień_{(28, 0)}
2024, Lipiec_{(18, 0)}
2024, Czerwiec_{(28, 0)}
2024, Maj_{(23, 2)}
2024, Kwiecień_{(26, 0)}
2024, Marzec_{(15, 0)}
2024, Luty_{(10, 0)}
2024, Styczeń_{(4, 0)}
2023, Grudzień_{(10, 0)}
2023, Listopad_{(10, 0)}
2023, Październik_{(18, 0)}
2023, Wrzesień_{(29, 0)}
2023, Sierpień_{(17, 0)}
2023, Lipiec_{(25, 0)}
2023, Czerwiec_{(24, 1)}
2023, Maj_{(23, 0)}
2023, Kwiecień_{(22, 0)}
2023, Marzec_{(20, 0)}
2023, Luty_{(7, 0)}
2023, Styczeń_{(18, 0)}
2022, Grudzień_{(3, 0)}
2022, Listopad_{(21, 0)}
2022, Październik_{(27, 0)}
2022, Wrzesień_{(27, 0)}
2022, Sierpień_{(31, 0)}
2022, Lipiec_{(14, 0)}
2022, Czerwiec_{(21, 0)}
2022, Maj_{(24, 0)}
2022, Kwiecień_{(19, 0)}
2022, Marzec_{(19, 0)}
2022, Luty_{(19, 0)}
2022, Styczeń_{(11, 2)}
2021, Grudzień_{(4, 0)}
2021, Listopad_{(22, 0)}
2021, Październik_{(25, 0)}
2021, Wrzesień_{(24, 0)}
2021, Sierpień_{(22, 0)}
2021, Lipiec_{(27, 0)}
2021, Czerwiec_{(23, 0)}
2021, Maj_{(20, 1)}
2021, Kwiecień_{(18, 1)}
2021, Marzec_{(18, 0)}
2021, Luty_{(1, 0)}
2021, Styczeń_{(4, 0)}
2020, Grudzień_{(12, 0)}
2020, Listopad_{(23, 1)}
2020, Październik_{(23, 7)}
2020, Wrzesień_{(19, 0)}
2020, Sierpień_{(21, 0)}
2020, Lipiec_{(20, 0)}
2020, Czerwiec_{(21, 0)}
2020, Maj_{(18, 0)}
2020, Kwiecień_{(20, 9)}
2020, Marzec_{(20, 13)}
2020, Luty_{(15, 2)}
2020, Styczeń_{(20, 1)}
2019, Grudzień_{(15, 0)}
2019, Listopad_{(23, 7)}
2019, Październik_{(25, 0)}
2019, Wrzesień_{(23, 0)}
2019, Sierpień_{(23, 0)}
2019, Lipiec_{(26, 1)}
2019, Czerwiec_{(24, 0)}
2019, Maj_{(24, 0)}
2019, Kwiecień_{(23, 0)}
2019, Marzec_{(15, 0)}
2019, Luty_{(14, 0)}
2019, Styczeń_{(16, 0)}
2018, Grudzień_{(17, 0)}
2018, Listopad_{(26, 0)}
2018, Październik_{(29, 0)}
2018, Wrzesień_{(25, 0)}
2018, Sierpień_{(18, 0)}
2018, Lipiec_{(28, 2)}
2018, Czerwiec_{(31, 7)}
2018, Maj_{(17, 6)}
2018, Kwiecień_{(28, 2)}
2018, Marzec_{(20, 0)}
2018, Luty_{(16, 0)}
2018, Styczeń_{(15, 0)}
2017, Grudzień_{(11, 0)}
2017, Listopad_{(21, 0)}
2017, Październik_{(22, 0)}
2017, Wrzesień_{(16, 0)}
2017, Sierpień_{(19, 0)}
2017, Lipiec_{(26, 0)}
2017, Czerwiec_{(25, 0)}
2017, Maj_{(25, 0)}
2017, Kwiecień_{(19, 0)}
2017, Marzec_{(20, 0)}
2017, Luty_{(5, 0)}
2017, Styczeń_{(3, 0)}
2016, Grudzień_{(13, 0)}
2016, Listopad_{(22, 0)}
2016, Październik_{(20, 0)}
2016, Wrzesień_{(23, 0)}
2016, Sierpień_{(16, 1)}
2016, Lipiec_{(28, 0)}
2016, Czerwiec_{(26, 0)}
2016, Maj_{(24, 0)}
2016, Kwiecień_{(19, 0)}
2016, Marzec_{(12, 0)}
2016, Luty_{(22, 0)}
2016, Styczeń_{(4, 0)}
2015, Grudzień_{(1, 0)}
2015, Lipiec_{(2, 0)}
2015, Marzec_{(1, 0)}

Linki

Wpisy archiwalne w miesiącu

Październik, 2020

Dystans całkowity:	1416.00 km (w terenie 0.00 km; 0.00%)
Czas w ruchu:	65:32
Średnia prędkość:	21.61 km/h
Liczba aktywności:	23
Średnio na aktywność:	61.57 km i 2h 50m
Więcej statystyk

Poniedziałek, 19 października 2020 Kategoria Praca

do pracy

Równanie wskazań licznika.

DST 60.00km
Czas 02:29
V_AVG 24.16km/h
Sprzęt Specialized crosstrail
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Piątek, 16 października 2020 Kategoria Praca

do pracy

Work srork.

DST 60.00km
Czas 02:31
V_AVG 23.84km/h
Sprzęt Specialized crosstrail
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Czwartek, 15 października 2020 Kategoria Praca

do pracy

bez przygód, założyłem na przód Marathona 1,75, 5 atmosfer i nie czuje, żeby jakoś szczególnie zamulało.

DST 54.00km
Czas 02:41
V_AVG 20.12km/h
Sprzęt Specialized crosstrail
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Środa, 14 października 2020 Kategoria Praca

do pracy – ku przestrodze

Pechowy/szczęśliwy dzień, podczas zjazdu z ul. Tamka, w gęstej mżawce, strzela mi dętka, raptownie znika do zera ciśnienie, (przetarta opaska obręczy, wytarła się wielka dziura w dętce od mocowania nypla). Na szczęście było tak ślisko, że przezornie nie nabrałem na zjeździe prędkości, a i nic nie jechało za mną z samochodów, oprócz chłopaka na desko–kole, który myślał, że to jego koło strzeliło. Skończyło się na kontrolnym wyhamowaniu. Niestety, opona to ciasny tubeless, który nie nadawał się jako tubeless z racji przetarcia powstałego na wiosnę i poszedł pod dętkę. Ale założenie jej to droga przez mękę, szczególnie, że dętka zapasowa: stara, szeroka i rozciągnięta. Opona chyba też do wyrzucenia. Ta nieszczęsna opasko to od lat była przekładana z obręczy na kolejną obręcz – ku przestrodze, że trzeba czasami wymieniać części te, których nie widać :).

DST 54.00km
Czas 02:45
V_AVG 19.64km/h
Sprzęt Specialized crosstrail
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Wtorek, 13 października 2020 Kategoria Praca

do pracy

w deszczu, jadę skrótem przez Pragę, ul. Radzymińska, w połowie drogi, zruwa się kolejna fala armagedonu, 66 km/h (windy.com) wiatr uderza w twarz.

DST 54.00km
Czas 02:28
V_AVG 21.89km/h
Sprzęt Specialized crosstrail
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Poniedziałek, 12 października 2020 Kategoria Praca

do pracy

Wyjeżdżając po urlopie, nic nie zapowiadało urwania chmury na powrocie, leje konkretnie, deszcz nie przyjemny, już jesienny.

DST 53.00km
Czas 02:46
V_AVG 19.16km/h
Sprzęt Specialized crosstrail
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Czwartek, 8 października 2020 Kategoria Kółka do 75 km

jez. Wigry otoczone

to na finisz suwalskiej przygody. Trasa super, ale SPK jest jeszcze bardziej super, jakbym miał wybierać.

Rzut oka na Wigry

DST 48.00km
Czas 02:35
V_AVG 18.58km/h
Sprzęt Giant Revolt
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Środa, 7 października 2020 Kategoria Kółka do 75 km

góry Sudawskie_wzgórza morenowe

czyli dalszy ciąg suwalskiej jazdy. Cały czas zjeżdża się, albo podjeżdża, a jak widzę ciekawie położoną górkę, to jestem pewny, że wkrótce będę ją podjeżdżał. Tak prowadzą drogi, nawet gdy wydaje się, że jadę w przeciwną stronę, ona zawsze tak wymanewruje, że żadnej górce nie daruje i trzeba się wspinać.

typowy krajobraz

szutrowa wersja drogi na Litwę.

dziś były też konie,

wzgórza Sudawskie, nie wiedziałem, że jest coś takiego.

zdjęcia wypłaszczają, w rzeczywistości miejsce to zasługuje na swoją górską nazwę.

też ciekawie, północna część parku.

Wiżajny, dziś było wietrznie, trochę mnie wychłodziło, szczęśliwym trafem, gdy dotarłem nad jezioro mogłem wygrzać się w popołudniowym, październikowym słońcu.

objeżdżam jez. Szelmet Wielki

DST 99.00km
Czas 05:05
V_AVG 19.48km/h
Sprzęt Giant Revolt
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Wtorek, 6 października 2020 Kategoria Kółka do 150 km

Gołdap w dwie strony

Po wycieczce po SPK, ruszam GV do Gołdapi, cele są co najmniej trzy: zapoznać się z trasą, wypłacić "cyfry" z bankomatu - najbliżej było, i coś zjeść treściwego, smacznego i ciepłego.
Powrót już przy zachodzącym słońcu, a w końcówce na lampkach, fartownie jechałem już tą trasą wczoraj. i obyty byłem z dziwnymi meandrami tutejszych asfaltów.

Green Velo do Gołdapi, okolice jez. Pobłędzie, minąłem Skajgiry i Wobały, nazwy trochę zagraniczne :)

miejsce nie wymagające podpisu

stara droga,

trójstyk

Zgrany odcinek Green Velo do Gołdapi.

DST 127.00km
Czas 05:20
V_AVG 23.81km/h
Sprzęt Giant Revolt
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(2)

Wtorek, 6 października 2020 Kategoria Kółka do 75 km

Suwalski Park Krajobrazowy_centrum

Wszystko zależy od okoliczności, można na rowerze przejechać w ciągu jednego dnia 300 kilometrów, a w ciągu 50 godzin niektórzy przecinają ten kraj po przekątnej, a można pokręcić się w kółko, prawie drepcząc w miejscu. Widoki w Suwalskim Parku są warte tego, żeby zatrzymać się na dłużej, objechać wzdłuż i w poprzek, jechać tam, gdzie koła się potoczą, dowolnie skręcając bez planu, składu, wysiłku i systemu żywienia.